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地磅檢定中應(yīng)注意的問題

時(shí)間:2017-10-09 00:42:05   點(diǎn)擊數(shù):

通過對地磅結(jié)構(gòu)和原理的簡要介紹依據(jù)數(shù)字指示秤檢定規(guī)程確定了地磅的檢定項(xiàng)目并指出檢定中應(yīng)注意的問題。

地磅系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度 傳感器和智能化儀表顯示,便于打印,且能 夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動化管理 等的優(yōu)點(diǎn)。因此地磅已經(jīng)成為大宗物 資貿(mào)易結(jié)算主要依靠的計(jì)量稱重依據(jù)。地磅在長期使用中,往往由于超載、沖擊 等原因造成傳感器塑性變形,影響計(jì)量準(zhǔn) 確度。為保證交易公平,國家將用于貿(mào)易結(jié) 算的電子汽車衡確定為強(qiáng)制檢定計(jì)量器具。 而確保貿(mào)易結(jié)算的公平、公正、準(zhǔn)確、可靠, 提高檢定技術(shù)及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和改善檢 定中存在的問題,是從事地磅的檢定 工作人員的重要責(zé)任。

地磅結(jié)構(gòu)與原理

地磅主要由秤臺、傳感器、連接 件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件 組成,可以選配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源 等外部設(shè)備綜合管理稱重系統(tǒng)。地磅 結(jié)構(gòu)如圖1所示:

將被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在 重力的作用下附著在傳感器上的彈性體發(fā) 生變形致使彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片 及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的 電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,經(jīng)微處理器對數(shù)字信號進(jìn) 行處理后顯示重量數(shù)。配置計(jì)算機(jī)等外部設(shè) 備,可將最終稱重量數(shù)直接輸入稱重管理系 統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

二、地磅檢定依據(jù)和檢定項(xiàng)

地磅為裝有電子裝置的,所以 應(yīng)依據(jù)JJG539-1997數(shù)字指示秤檢定規(guī)程進(jìn) 行檢定。檢定標(biāo)準(zhǔn)器為標(biāo)準(zhǔn)砝碼,標(biāo)準(zhǔn)砝碼 誤差應(yīng)不大于相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3 當(dāng)最稱量大于It時(shí)可以用其它恒定荷載代 替,但是必須至少具備It標(biāo)準(zhǔn)砝碼或50%最 大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,且兩者應(yīng)該取其大者。 檢定項(xiàng)目主要包括置零與除皮裝置的準(zhǔn)確 性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、 鑒別力測試、重復(fù)性測試。

三、檢定中應(yīng)注意的問題

JJG539-1997數(shù)字指示秤國家計(jì)量檢定規(guī) 程適用于各類裝有電子裝置的秤,因此檢定 員要熟練掌握規(guī)程內(nèi)容,選擇適合地磅的檢定項(xiàng)目和方法。在檢定地磅時(shí) 配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備沉重、繁雜, 為縮短調(diào)試、檢定時(shí)間,提高效率,節(jié)省人 物力,降低成本,必須熟知檢定應(yīng)該注意 的一些問題。

1.檢定前的準(zhǔn)備工作

確認(rèn)檢定使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼完好,確認(rèn)衡器 使用環(huán)境、地點(diǎn)符合要求并對承重臺板間 隙,限位裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)受檢地磅處于良好的工作狀態(tài),明確受檢地磅的準(zhǔn)確度等級,確認(rèn)檢定分度值,檢定分 度數(shù),最小秤量,稱重范圍,并做好記錄。 然后預(yù)加一次載荷帶最大秤量,,對于最大秤 量大于或等于10t的秤,可用不小于50%最大 秤量的車輛往返通過承載器不少于三次。

2.地磅稱重性能的檢定

地磅稱重性能的檢定應(yīng)至少選擇 最小秤量、最大允許誤差改變的秤量(中準(zhǔn) 確度即為500e2000e,普通準(zhǔn)確度等級為 50e200e)50%最大秤量、最大秤量(隨后 檢定時(shí)可選2/3最大秤量)5點(diǎn)做為測試點(diǎn)。 加載前應(yīng)將電子汽車衡置零,加卸砝碼時(shí)應(yīng) 該分別逐漸的遞增或遞減。

3.恒定荷載替代物的選取

使用替代物進(jìn)行稱*測試時(shí)首先檢查 50%最大秤量的重復(fù)性誤差,將大約50%最大 秤量的砝碼在承載器上施加3次來確定, 重復(fù)性誤差不大于t).3e標(biāo)準(zhǔn)枝碼的量可減少 35%最大秤量,重復(fù)性誤差不大于0,2e,標(biāo)準(zhǔn)砝碼的量可減少至20%最大秤量。

4.地磅的偏載測試

對于承載器的支承點(diǎn)的個(gè)數(shù)N£4的秤,

在每個(gè)支承點(diǎn)上施加砝碼約等于秤量與最大 添加皮重量之和的1/3。對于承載器的支承點(diǎn) 的個(gè)數(shù)N>4的秤,在每個(gè)支承點(diǎn)上施加砝碼 約等于最大秤量與最大添加皮重量之和的 且使用質(zhì)量比較大的單一砝碼比使 用許多小砝碼組合測試效果好。

5.地磅的鑒別力測試

地磅檢定過程中鑒別力測試 是很重要的一項(xiàng)內(nèi)容它是為了檢驗(yàn)秤的結(jié) 構(gòu)中的連接和摩擦,它的好壞直接影響地磅的靈敏度以級準(zhǔn)確度是否符合要求。鑒 別力測試點(diǎn)為最小秤量、50%秤量和最大秤 量,確定地磅的檢定分度值,用d 示,然后依據(jù)規(guī)程規(guī)定方法測試即可。

6.檢定結(jié)果的處理

檢定完成后應(yīng)認(rèn)真處理檢測數(shù)據(jù)并報(bào)告 檢定結(jié)果,確定合理的檢定周期使秤的示 值誤差在周期內(nèi)保持在最大允許誤差之內(nèi)。 同時(shí)對可能改變地磅計(jì)量性能的器件 或直接影響到衡器量值的部位加印封或鉛 封。加強(qiáng)地磅使用者的道德教育 實(shí)信用守法經(jīng)營,保障計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠, 保證計(jì)量數(shù)據(jù)真實(shí)有效。

結(jié)束語

隨著地磅技術(shù)的不斷發(fā)展,其噸 位容量和精度也不斷增加與提高,高準(zhǔn)確度、 高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)地磅 定技術(shù)也應(yīng)該不斷更新與提高,檢定中存在 的諸多問題還有待于研究和探討并及時(shí)修 正,尤其是如何從完善技術(shù)法規(guī)方面來加強(qiáng) 地磅的管理,注意選擇檢定方法的 可行性和實(shí)施的經(jīng)濟(jì)性,確保用于貿(mào)易結(jié)算 地磅量值準(zhǔn)確、一致。

 


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