本文對地磅校驗檢定新方法的具體操作，與目前采用的傳統模式的對照 比較等進行了敘述，以實現衡器設備的節能減排。

一、概述

地磅是大型衡器設備，目前使用非常普 遍。人們在感受地磅使用非常方便的同時，也 為地磅的校驗校準和檢定感到頭疼。因為每次 進行校驗校準和檢定工作時，都要使用大砝碼作 為標準重量加載。如量程loot的汽車衡要進行 校驗校準或檢定，就要搬運100t的大砝碼，而 要搬運這loot的大砝碼，并非易事。以一輛汽 車載運lot砝碼計，就要安排lo輛汽車來搬運， 還要有吊車鏟車等來配合。校驗工作完成后，還 要搬運回去。

站在以前的角度看，也許人們感到的只是這 種方法工作量很大、麻煩、費事、費時和費力。 但是站在今天的角度看，這樣的方法不僅是太浪 費資源了，而且與當前要求的節能環保、綠色低 碳的發展趨勢是格格不入的。地磅設備本身己 從過去的機械秤變為現在的電子秤；從以往的挖 坑深基施工安裝，變為現在的地面淺基施工安裝， 是在不斷科學向前發展的。因此地磅的校驗校 準和檢定方法，也應當與時俱進，進行創新和改 變。不能再置節能環保、綠色低碳于不顧，一定 要探討使用節約資源的校驗校準和檢定新方法。

本文概述的方便省事的地磅校驗檢定新方 法（以下簡稱“新方法"），其主要特點是：（1) 使用新的工具和手段，對地磅進行校驗校準和 檢定；（2對地磅進行校驗校準和檢定工作的 資源成本和費用成本可以節約9o%以上；（3)校 驗工作方便省事、操作簡單；（4標準傳遞可靠， 可以更好保證地磅的計量準確。

二、“新方法”使用的工具設備和手段

對地磅進行校驗校準和檢定的項目內容主 要有：（1）通過依次對每個測重傳感器的標準施 力，檢測臺面角差的一致性；（2通過對臺面的標 準施力，檢測地磅計量的準確性；（3)通過對臺 面的多次標準施力，檢測地磅計量的重復性; (4通過對臺面的標準施力維持一定時限，檢測地磅計量示值的穩定性；（5)通過對臺面的小重 量的施力，檢測地磅的靈敏度。

目前進行這些檢測，是采用大砝碼對臺面進 行加載的方法。如量程100t的地磅，檢測臺面 角差一致性的時候，就將幾噸重的大砝碼依次加 載在每個測重傳感器位置處，然后對照比較示值 是否一致或在允差范圍內。檢測準確性時，就將 100t大砝碼，用鏟車或吊車，一點一點的放到臺 面上去。由此可見目前采用的這種方法工作量是 很大的。

新方法對地磅進行這些檢測時，采用“便 攜式測力計”和“自動監視校驗裝置”。采取的手 段是使用“便攜式測力計”對汽車衡臺面進行施 力，通過“自動監視校驗裝置”進行判斷檢測。 省略了搬運大砝碼和加載大砝碼帶來的各種麻煩， 方便省事。

三、新方法所使用工具設備的有關情況和參數 新方法對汽車衡進行校驗校準和檢定工作時， 使用的工具設備是“便攜式測力計”和“自動監 視校驗裝置”。其有關情況和參數如下：

(一）便攜式測力計 (D示意圖，如圖1所示。

有關參數

1）外形尺寸：長x寬x高=200mmx 140mmx 140mm；

2）重量：約3kg

3)值大小：3t(也有5t和10t規格）；

4）分度數：n=30000;

5）分度不值：d=0.1kg;

6）顯不方式：六位高亮LED數字顯示；

7）標準傳遞：測力機標準施力，本身自動進 行校準；

8）自帶工作電源，進行校驗工作時無需外接 電源。

（3）單體檢查和使用方法

1）有關操作

①開機：按下前面板上電源開關(自檢后顯示0.0)；

②顯示：承壓板受力，便顯示力值；

③關機：再按前面板上電源開關，使之彈起， 即關機。

2）檢查試驗

①把測力計放在地上；

②按下前面板上電源開關，這時顯示器亮；

③將一重物或20kg砝碼放在承壓板上，觀察 示值穩定性；

④按一下置零鍵，使顯示器顯示為零；

⑤將校驗砝碼（500g放在重物或20kg砝碼上；

⑥觀察示值穩定性，持續10min?30min。

（二） “自動監視校驗裝置”的有關情況和參數

（1）示意圖，如圖2所示。

(3)有關參數

1)外形：臺式儀表；

2） 尺寸：長x寬x高=350mm×250mmx 250mm；

3）重量：約3kg;

4）指示器：分度數n=100000、分度示值: d=0.01g；

5）顯示器：分度數n=100000、分度示值： d=0.01g；

6）顯示方式：七位高亮LED數字顯示；

7）標準傳遞：將500g標準砝碼放在托盤上， 本身自動進行校準；

8)工作電源：AC 220V。

(3 ）單體檢查和使用方法

1）校驗裝置進行自身校驗校準

①開啟背面電源開關，校驗裝置開機，指示 器和顯不器顯不0.00；

②將K2按下，彈起；

③同時按住“指示器置零”鍵和“顯示器置 零”鍵不松手，約5s后指示器和顯示器顯示 “CAL”，這時松手。稍后閃爍顯示50000,這時 標準校驗砝碼（500g放到砝碼托盤上；

④約30s后，指不器和顯不器穩定顯不 50000,這時將標準校驗砝碼（500g拿下，稍后，指不器和顯不器顯不0.000;

⑤將標準砝碼（1kg放到砝碼托盤上，觀察 示值穩定性，持續lOmin?30min。

至此校驗裝置自身校驗校準完畢。

2)校驗裝置與地磅連接地磅原來的連接方法，是將接線盒連接電 纜插頭直接插在地磅儀表上。現在是把校驗裝 置放在地磅儀表旁邊，將接線盒的連線插頭插 在校驗裝置上，然后由校驗裝置出來的一根電纜 插頭再插在地磅儀表上。如圖3所示。

四、對地磅進行校驗檢定的具體步驟和操作方法

以1oot地磅為例，如圖4所示。

(一）檢測地磅臺面角差的一致性

新方法檢測地磅臺面角差一致性時，使用 的工具設備是“便攜式測力計”。具體操作方法如 下：

(1)設1oot地磅有6個測重傳感器，編號為C1?c6；，如圖5所示。

(2）首先檢測q傳感器位置處，如圖6所示。

1 )在臺面上Cl和C4傳感器位置處放一根 loomm的槽鋼，同時開一輛汽車上臺面，車輪壓住槽鋼。同時將“便攜式測力計”放在槽鋼下面 相應位置處。千斤頂放在測力計承壓板上面。

2）慢慢操作千斤頂，使其下壓測力計上頂槽 鋼。操作時觀察測力計示值在50kg左右即止，進 行初步施力壓緊。

3）將地磅儀表示值置零，將測力計示值置

4）操作千斤頂，使測力計示值為2000.0kg,

這時觀察地磅儀表示值，并根據示值情況，決 定是否費行調整。

5）如地磅儀表示值與測力計示值一致或在 允差范圍內，無調整，則這一點檢測完畢。

6）如地磅儀表示值進行了調整，則必須重 復上面2、3、4的操作步驟，重新進行檢測， 直至汽車衡儀表示值與測力計示值一致或在允差 范圍內。

7）采用相同的操作方法，依此對其他5個傳 感器位置處進行檢測。這就完成了地磅臺面角 差一致性的檢測。

說明：這里使用的是通用型“便攜式測力 計”，如果使用專用的測力計，則可省用千斤頂和 槽鋼。方法相同，效果相同。

(二 ）檢測地磅計量的準確性

檢測地磅計量準確性時，使用的工具設備 是“便攜式測力計”和“自動監視校驗裝置”及 小標準砝碼。

(1)示意圖，如圖7所示。

(2)準備工作

1)將校驗裝置放在地磅儀表旁邊連接好， 但不開機。（方法上面已述。

2）地磅臺面上一輛汽車。這時地磅儀表 有一示值，如12.34t。

3）校驗裝置開機，地磅儀表示值應無變 化。（這說明校驗裝置無論是關機狀態，還是開 機狀態，對地磅計量情況無影響。

4）地磅臺面上仍然放：上一根100mm的槽鋼。

（3）進行檢測

1）將lkg標準砝碼放到校驗裝置砝碼托盤 上，這時指示器顯示1000.00,顯示器顯示 1000.00。

2）地磅臺面上一輛車，車輪壓住槽鋼。車 的重量可相當于地磅量程的約30%(1#車)。

3）地磅儀表示值置零，校驗裝置顯示器示 值置零。

4）使用兩臺測力計，在槽鋼兩側，對地磅臺面施力5t。（方法與上面檢測角差相同）。觀察 校驗裝置顯示器示值變化量，如50.00g。

由此建立地磅臺面與校驗裝置第一點對應 關系IQ:

K1=地磅受重/校驗裝置變量=5. 000t/50.00g=0.10t/g。

5）地磅臺面換上一輛汽車，車輪壓住槽 鋼。車的重量可相當于汽車衡量程的約80?90% (2# 車)。

6）地磅儀表示值置零，校驗裝置顯示器示 值置零。

7）使用兩臺測力計，在槽鋼兩側，對地磅臺面施力5t，觀察校驗裝置。

顯示器示值變化量如 50.00g。

由此建立汽車衡臺面與校驗裝置第二點對應 關系K2

K2=地磅受重/校驗裝置變量=5. 00t/50.00g=0.10t/g。

8)地磅臺面與校驗裝置對應關系，如表1 所示。

9)確定l#車和2#車的準確重量，調整地磅儀表示值：

①地磅臺面清空；

②地磅儀表示值置零，校驗裝置顯示器示 值置零；

③地磅儀表作好調整示值準備；

④1#車上臺面，觀察校驗裝置顯示器示值變 化量，如300.00g,通過建立對應關系和K2系數可 知，1#車的準確重量Pi是：

P1=300.00gx K1=300.00gx 0.10t/g=30.00t；

⑤根據1#車的準確重量，地磅儀表調整示值；

⑥換2#車上臺面，觀察校驗裝置顯示器示值 變化量，如800.00g,通過建立對應關系和K2系數 可知，2#車的準確重量P2是：

P2=800.00gx Ki=800.00gx 0.10t/g=80.00t；

g.根據2#車的準確重量，汽車衡儀表調整示值。

至此，地磅準確性檢測完成。

說明：這里簡述的是兩點檢測，也可以根據地磅量程的約3o%、6o%、9o%，進行三點檢 測，方法與兩點檢測是一樣的。此外，由于檢測 時間較短，因此可以利用日常需要進行稱重計量 的車輛，作為l#車和2#車進行檢測。

(三 )檢測地磅計量的重復性

(1)檢測l#車計量的重復性

1)通過前面檢測，已知l#車的重量是 3o.oot，上地磅臺面時引起校驗裝置顯示器示值 的變化量是3oo.oog；

2) l#車上臺面，觀察地磅儀表的示值，觀 察校驗裝置顯示器示值的變化量。重復三次，完 成重復性檢測。

(2)檢測2#車計量的重復性 )通過前面檢測，已知2#車的重量是

so.oot，上地磅臺面時引起校驗裝置顯示器示值 的變化量是8oo.oog；

2 2#車上臺面，觀察地磅儀表的示值，觀 察校驗裝置顯示器示值的變化量。重復三次，完 成重復性檢測。

(四)檢測地磅計量示值的穩定性

檢測穩定性，就是在地磅臺面上加上相應 的重量并維持一定時限，然后觀察地磅儀表的 示值是否漂移。

(1)2#車上臺面。（2#車重量是8o.oot，對臺 面的施力大一點；

(2)維持時限3omin；

(3)觀察地磅儀表示值漂移情況，觀察校驗 裝置顯示器示值的變化量，完成穩定性檢測。

(五)檢測地磅的靈敏度

檢測靈敏度，就是在地磅臺面上慢慢加載 (小重量）,觀察汽車衡儀表的不值，在加載到多 少重量時發生變化。

檢測靈敏度，可以采取在臺面上放小重量柱 碼的方法進行，也可以使用測力計進行。

使用測力計進行的方法，與上面已述的檢測 角差的方法相同。使用測力計進行的優點是精確 度高。因為測力計的最小示值d=0.1kg,通過慢慢 的操作和仔細的觀察測力計示值，可以更直觀更 精確的知道使汽車衡儀表的示值發生變化的重量 是多少，因此檢測更準確。

通過以上操作，就完成了對汽車衡校驗檢定 的工作。

五、自動監視計量是否準確功能

目前地磅使用與其他大型衡器設備一樣， 存在著三個主要難點。難點之一，就是在使用時 出現計量失準情況不易及時發現和確認。因為按 照目前的傳統模式，要使用大砝碼進行加載檢測， 而這工作量又很大，除了周期強制校驗檢定外， 平時不易安排進行。這一難點，相信許多人都時 常遇到過。

新的校驗方法中，使用了 “自動監視校驗裝 置”，這就很方便的解決了這一難點。因為其可以 自動監視地磅計量是否準確。

(一）工作原理

地磅校驗準確后，在其臺面上放上lot標準 砝碼，汽車衡儀表的示值就為lo.ooot。如果這時候臺面再上一輛汽車進行稱重計量，汽車的重量 為P，那么地磅儀表的示值就為：10.000t+P。 計量完畢汽車下臺面后，地磅儀表的示值又為 10.000t。由此，我們就可以每次稱重計量結束， 汽車下臺面后，地磅儀表的示值是否為10.000t, 來監視地磅計量是否準確。

這就是“校驗裝置”，監視地磅計量是否準 確的工作原理。

(二）示意圖，如圖8所示.

(三）具體操作 地磅無需任何操作，只是對校驗裝置進行 操作。有關操作如下：

(1）校驗裝置在上述的校驗工作中已與地磅儀表連接好；

(2)將校驗裝置的K2按下；

（3)同時按住“指示器置零”鍵和“顯示器置零”鍵不松手，約5s后指示器和顯示器顯示“CAL”，這時松手。稍后閃爍顯示50000，這時將 標準校驗砝碼（500g放到砝碼托盤上；

(4）約30s后，指示器和顯示器穩定顯示50000， 這時將標準校驗砝碼（500g拿下。稍后，指示 器和顯示器顯示0.000；

(5)將1kg標準砝碼放到校驗裝置砝碼托盤上， 這時指示器顯示1000.00，顯示器顯示1000.00;

(6）再按一下校驗裝置的K2，使之彈起。這時 指示器示值仍為：1000.00，但顯示器的示值發生 變化了，如變為500.00。

至此，操作完畢。

(此后，汽車上臺面進行稱重計量，顯示器的 示值500.00會發生變化，下臺面后，又會恢復 500.00 示值）。

（四）自動監視

(1）1kg標準砝碼放在校驗裝置砝碼托盤上，保 持原狀不動；

(2）這時指示器的示值為：1000.00,是對lkg標 準砝碼的重量進行監視；

（3)通過每次地磅計量結束，汽車下臺面后,觀察校驗裝置顯示器的示值是恢復500.00，變化 有多大，從而對地磅計量是否準確進行監視。

六、對照比較

新方法應用“便攜式測力計”和“衡器在線自 動監視校驗裝置”，對地磅進行校驗校準和檢定， 與目前采用大砝碼對臺面加載進行檢測的方法相 比，有許多優點。對照比較情況，如表2所示。

七、后述

由以上所述可見，使用“便攜式測力計”和 “自動監視校驗裝置”，對地磅進行校驗檢定是 可行的，對地磅計量是否準確進行監視也是可 行的。此項技術已獲得國家發明專利。

應用這樣的新方法，代替用大砝碼對臺面加 載進行地磅校驗檢定的傳統模式，可以省略搬 運大砝碼和加載大砝碼帶來的各種麻煩和資源浪 費，是符合節能環保、低碳排放的發展趨勢的。 而且方便省事，還可以節約不少費用成本。

十年前，當“便攜式測力計”專利技術出現， 代替砝碼對料斗秤進行標定校驗時還鮮為人知， 現在則已被普遍使用。因此希望隨著時間的推移， 新方法也會逐漸為更多的人所了解、熟悉和使用。 不過，早一天使用，可以早一點實現衡器設備的 節能減排.