隨著經濟的發展、社會的進步，汽車衡在稱重領域發揮著不可替代的 作用，本文著重論述汽車衡的安裝、使用與維護，望同行商榷。

隨著經濟的發展、社會的進步，汽車衡作為一種現代化的自動稱重計量設備，對確保貨 物計量的準確性起著不可替代的作用。但由于其 使用頻率高，使用的環境惡劣，因此，不可避免 地出現較多的故障。本文就汽車衡的正確使 用和故障分析進行探討。

一、汽車衡的工作原理和基本構成

(一）汽車衡的工作原理

秤臺上的重物通過傳感器把物體重量轉換為 電信號，信號經前置放大器放大后進人儀表，儀 表對稱重信號進行A/D轉換，然后再進行數字處 理，最后把稱重信號顯示到顯示屏上。

(二）汽車衡的基本構成

汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感 器、秤臺和接線盒等構成。其中秤臺起到承受物 體重量的作用，秤臺將物體重量準確地傳遞給傳 感器，傳感器介于秤臺和基礎之間，將被稱物體 的重量轉換為電信號，通過接線盒信號電纜傳輸 至稱重顯示儀表，該儀表最直接的功能就是顯示 被稱物體的重量。

二、安裝使用的基本要求

汽車衡安裝前應按說明書上要求打好基 礎，確立好各部件的位置，做好排水、防潮和清 理污染工作，做好秤臺前后兩邊引道，一般兩邊 引道和秤面高低一致，稱重顯示儀表一般離基礎 越近越好。安裝完畢經檢定合格后方可使用。使 用時要限制汽車上臺速度，一般不準在秤臺上猛 剎車或超出最大秤量，以免秤體受損，讀數失準。 平時要注意周圍的環境衛生：防潮、避雷、防鼠害，經常清理傳感器周圍，保持通風，不準把秤 臺當通道，來回亂跑重壓，以免影響使用壽命。 嚴格按汽車衡操作規程執行。盡管只提出了 些簡單要求，但往往還做不到，致使汽車衡 經常出現故障和問題。

三、修理工作的要求及基本方法

汽車衡的各個構成部分都可能引起汽車衡發生故障，諸如出現儀表顯示不穩、無法 回零、儀表不能自檢等狀況。引起這些故障的因 素有很多，每一個部件、每一根接線或者外部環 境的改變，都有可能使電子汽車衡發生故障，但 歸結起來不外乎機械方面故障和電子線路方面故 障兩大部分。機械方面故障又包括秤臺是否變形、 限位裝置是否正常、是否有異物頂住秤臺、基礎 是否水平等。電子線路方面故障包括稱重顯示儀 表、接線板、傳感器、信號電纜接頭（或插頭） 以及每一根接線是否存在虛焊或脫焊，線路間是否有短路或斷路存在等。要排除故障，主要是設 法找到產生故障的原因。汽車衡的修理與其 他儀器的修理一樣，應遵循這樣的過程：觀察 (故障現象）——分析（故障原因）——測試（對 判斷提供依據和對判斷的結果加以驗證）——修 復（更換損壞的零部件，進行必要的調試）—— 檢定（對計量性能是否合格進行考核)。

四、故障診斷

(一）查找故障位置

汽車衡發生故障不能工作，首先要找出 故障發生的部位。最簡便的方法是借助模擬器來 查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號電纜解 脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電 源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說 明故障在秤臺；如儀表工作不正常，則故障在儀表。

(二）儀表故障的分析

稱重儀表一般由數字電路、解碼電路、濾波 電路和A/D轉換等組成，數字電路包括主處理器、 協處理器、存儲器、鍵盤及顯示器等。以8142型儀表為例，査找故障可按以下 步驟進行。

（1）儀表通電若無顯示，則應檢查繼電器，各 角電壓是否正常。若正常，則查±5V、±15V、 39V、± 12.5V基準電壓源是否正常。其中兩組士 5V電源，一組供邏輯電路用，一組供榮光數顯燈 絲用；±15V供模擬電路用；39V供熒光數碼管 用；±12.5V是傳感器激勵電壓，若電壓不正常， 則査相應的電源電路。

（2）若有顯示，但不能自檢，顯示6個8，則 應先查±5V是否存在。若存在，則重點檢査主處 理器8031，協處理器8042，兩個顯示驅動器6118 及外圍電路。

（3）若自檢后或自檢過程中現出“三三三三三 三”或顯示少筆劃，則重點檢査協處理器8042、 顯示驅動器6118及外圍電路。

（4）自檢后出現錯誤代碼，則根據相應代碼查 找故障，如出現“E”，則檢査主處理器8031、E- PROM 等。

（5）自檢后顯示“J20FF”、W2短接后不能進 入設定程序，則一般是存儲器XaOlO損壞。

（6）自檢后數字鎖定、無顯示或顯示讀數漂移， 若儀表數字電路基本正常，則故障應從模擬電路部分査找。

有些汽車衡的稱重顯示器有自檢功能， 可以根據顯示的錯誤代碼判斷故障原因。有時稱 重顯示器開機沒有任何顯示，主要原因是：①電 源外部不通，主要原因是電源插頭插得不牢或斷 線，保險絲燒斷；②稱重顯示器本身故障。

有時稱重顯示器電源穩壓電路板故障，其主 要原因：①元器件老化造成故障；②外部電源的 突然變化，造成脈沖損壞。

五、故障排除方法及實際應用

(一）檢修方法

汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替 代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用 代碼診斷法等，在實際修理工作中，往往要綜合 運用幾種方法。不要生搬硬套，關鍵是要注重分 析，積累經驗，才能少走彎路，迅速找出故障。

（1）觀察法，即通過眼睛看，用手觸摸所懷疑 的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊、 斷線、錯裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零 部件。

（2）替代法，即用好的元器件或模擬部件去替 代懷疑有可能損壞的元器件，替代后著是否正常。

（3）比較法，即用正確的特征（波形電壓）與 錯誤的特征相比較，來尋找故障的方法。

（4）代碼診斷法，即利用儀表自動診斷顯示的 錯誤代碼來找出故障的方法。對于稱重顯示儀表 本身的一些故障儀表能自動給出錯誤代碼，然后 查一下故障代碼表，就知道故障出現在哪一部分。

(二）應用實例

（1）故障現象：稱重顯示器數字不穩、漂移

①接線盒被水浸或受潮。在這種情況下，稱 重顯示器顯示不穩，出現漂移甚至無數字顯示， 或只顯示負號“-”。解決方法：用電吹風吹干接 線盒，若接線盒被水浸泡時間較長，則要更換接 線盒內電路板。

②稱重顯示器穩壓電源輸出不穩。主要是電 源變壓器工作異常，造成電壓輸出不穩。解決方 法：更換相同型號的變壓器。

（2）故障現象：稱重數據突然超差。

在汽車衡工作時，發現稱重有超差，有 時秤臺前后端出現較大誤差。主要是由于以下幾 種原因造成：

①秤臺不靈活有異物卡住。秤臺底部位有異 物支承著秤臺，此種情況一般多發生在過磅貨物 為散貨類，且秤臺與四周間隙較大的電子秤。解 決方法：檢查秤臺四周間隙及底部，排除異物。

②限位裝置失靈。限位裝置包括秤臺限位裝 置及稱重傳感器限位裝置。限位裝置的限位間隙 一般要求在3mm-5mm范圍內，其中對稱重傳感 器限位裝置要求較高，其限位間隙要求在3mm范 圍內。小于3mm的限位，在大稱量時，會發生嚴 重超差；大于3mm的限位，在大稱量時，容易造 成稱重傳感器損壞。造成限位裝置失靈的原因有 以下兩種情況：

a.秤臺在外力的作用下，偏向一側，造成限位 裝置失靈，恢復限位裝置即可。b.限位間隙有異物 卡住，造成限位裝置失靈，排除異物即可。

③稱重傳感器故障。查找稱重傳感器故障步 驟如下：

a.在不通電的情況下，在接線盒內用萬用表檢 查正激勵(+EX)和負激勵(-EX)間電阻值，其 阻值大約為4000/傳感器個數。用萬用表測量總 輸出端的正輸出（+Si)和負輸出（-Si)之間電 阻，其阻值大約為25000/截面數。如果發現阻值 不對，按下一步繼續查找。（注：截面數是垂直秤 臺縱向方向，每一對稱重傳感器的面，即一個截面一般有一對稱重傳感器）b.逐次斷開稱重傳感 器，用上述a的方法，測量正激勵端或負輸出端間 電阻值，査出損壞的稱重傳感器，若這步檢查沒 有問題，則按下一步繼續査找。c.將砝碼依次放在 秤臺各個截面上，如果發現哪個截面顯示值不正 確，則再將砝碼依次放在這個截面角上，査出損 壞的稱重傳感器，再更換稱重傳感器。從以上對 電子汽車衡的故障產生原因及分析、檢修得知， 要對其進行有效的維護，首先要嚴格執行操作規 程、保養制度；其次出現故障時，要詳細掌握發 生故障前過秤情況及故障現象，則可以幫助我們 迅速判斷故障點，提高維修速度及準確性。

總之，汽車衡產生故障的原因有很多， 除上述情況外，還有如接地線斷路、供電電源變 化、外部磁場的干擾等都能使汽車衡產生故 障。因此在修理汽車衡，排除故障時要認真 分析，應根據故障現象仔細判斷，到底是哪一部 分的故障，是儀表本身，還是秤臺或限位傳感器 或接線盒，要做到心中有數，再著手檢修，這樣 往往能較快地找出故障，少走彎路。