對地磅設計缺陷的改進
時間:2017-08-07 04:26:47 點擊數:
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我廠使用的SCS-50地磅上下車間隙約30mm,使用中發現汽車拉運的石頭、焦炭、泥土等經常把縫隙填滿,造成秤不活動,帶來稱量誤差,給企業造成經濟損失.由于該秤設計無基坑,因此清理工作極其困難.為了解決這一問題,我們做了如下改進:
SCS—50地磅上下車間隙約30mm,使用中 發現汽車拉運的石頭、焦炭、泥土等 經常把縫隙填滿,造成秤不活動,帶 來稱量誤差,給企業造成經濟損失。 由于該秤設計無基坑,因此清理工作 極其困難。為了解決這一問題,我們做了如下改進:
1.在秤兩端臺面上鉆上直徑6mm 間距20mm的眼,用沉頭螺栓固定厚約 7mm,寬約80mm的橡膠皮。
2.在上下車處分別鑿開高100mm, 寬70mm的槽,目的是讓汽車壓不上橡 膠皮,而臟物又進人不了縫隙內,保證了秤的正常使用。