電子地磅是國家強制管理的法定計量器具，是 自動化稱重控制和貿易計量的重要手段，對加強企業 管理、嚴格生產、貿易結算、交通運輸、港口計量等 都起到了重要作用。我國電子地磅從最初的機電結 合型發展到現在的全電子型和數字智能型，其制造技 術及應用得到了新發展。電子稱重技術從靜態稱重向 動態稱重發展；計量方法從模擬測量向數字測量發 展；測量特點從單參數測量向多參數測量發展。由于電子地磅是企業對大宗物料進行稱重的一種常見的計量 器具，它的數據一般作為企業間貿易結算的主要依 據，它運行的狀況將對企業經濟利益和信譽產生直接 的影響。目前，主要應解決電子地磅中的工程化產 品定型設計、生產工藝、質量保證，以不斷提高電子地磅的精度等級。

1.在設計上滿足電子地磅的技術參數

電子地磅作為重要計量器具列為國家強制檢定范 圍。根據其載重童的不同可分為30t、50t、80t、 100t、150t等不同規格。以50t電子汽車衡為例，秤 臺尺寸3.5m x 14m，秤髙度0.42m,秤臺數2個x 5.8t,秤總重12t，最大秤量50t,分度數2500,分 度值20kg,傳感器容量20t/6只，準確度IE級，儀表 環境性能：溫度+40^,濕度<95%。電壓 220V,頻率50Hz。雖然以上主要技術參數已經非常 明確，但目前有些生產廠家，不是靠產品的質量去占 領和開拓市場，而是紛紛打起了價格大戰，靠劣質低 價搞促銷，往往在選擇材料、稱重儀表和稱重傳感器 方面做文章，造成電子地磅精度低，穩定性差，靈 敏度和零點漂移大，儀器經常出現故障，使用壽命大 大減小，給顧客帶來了不必要的損失。如有的廠家在 選擇鋼材上，選用非國際或劣質鋼材，并且不按技術 要求配置，偷工減料，使秤的強度不夠，秤的總體重 量不足，抗壓減弱，上載后秤體下沉超差。在儀表上 選擇功能不全，特別是無防雷擊、防作弊功能，造成 使用壽命短、可靠性和穩定性差，由于稱重儀表無防 作弊功能，給不法分子造成可乘之機，在傳感器上加 裝電子遙控裝置，使企業蒙受了重大的經濟損失。近兩年來我們寶清地區就發生過兩起，但兩起案件的結果 卻不一樣。一起是顧客使用的稱重儀表具有防作弊功 能，不法分子在傳感器上加裝了電子遙控裝置后，稱重 顯示儀表無法正常使用，企業免受了經濟損失；而另 一起顧客使用的稱重儀表不具有防作弊功能，加裝電 子遙控裝置后，顯示儀表仍能正常工作，兩年來給這家 企業造成了近100萬元的經濟損失。

2.在質量上滿足工藝要求

目前，國內比較先進的電子地磅生產廠家上海志榮電子科技有限公司的全電子地磅已進人了第 三代產品——模塊化電子地磅。鋼結構秤臺采用U形截 面的冷彎形鋼組焊接成多個梯形封閉腔的平臺，整體 鋼度、抗扭性能、臺面板的局部抗壓力都有很大的改 進，全部構件鋼板經拋丸除銹預處理，采用全自動氣 體保護焊接連續焊接，保證了產品質量的穩定。秤臺 設計模塊化、標準化、系統化，可以自由組成多種規 格。經過使用筆者認為：這種全新結構的種臺配以髙 精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組 成了多功能稱重計量系統。該系統計量性能優越、準 確度髙、長期工作穩定性好，該系統具有硬件簡單、 軟件通用性強、安裝維護簡便的特點3經過運行故障 率低，為企業帶來了顯著的經濟效益，具有很大的推 廣價值。與此相比有部分電子地磅生產廠家多采用的是 手工焊接，整體鋼度、抗扭性能都存在很大問題，特 別是沒有足夠的大噸位砝碼進行出廠前計量性能檢測 及對儀表進行檢定，給電子地磅的精度等級帶來了影響。

3.選擇精度離質量好的稱重傳感器

一臺電子秤主要由秤體、傳感器、儀表三部分組 成。稱重傳感器被譽為電子地磅的心臟，稱重傳感 器實際上是一種將質量信號轉變為測量的電信號輸出 的裝置。它的性能在很大程度上決定了秤的準確度和 穩定性，使用傳感器必須考慮傳感器所處的實際工作 環境，這點對正確使用傳感器至關重要，它關系到傳 感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整 個衡器的可靠性和安全性。為滿足整臺電子秤準確度 的要求，在對傳感器準確度選擇的時候，要使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀 條件的限制，如秤的強度差一點、儀表的性能不是很 好、秤的工作環境比較惡劣等因素，既要從各方面提 髙要求，又要考慮經濟效益，確保達到計量準確的目 的。那么如何選擇電子地磅稱重傳感器呢？

首先從環境給傳感器造成的影響選擇稱重傳感器：

（1）由于髙溫對傳感器造成涂覆材料深化、焊點 開化，彈性體內發生結構變化。對髙溫環境下工作的 傳感器應采用耐髙溫傳感器，另外，必須加有隔熱、 水冷裝置。

（20由于粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響, 在此條件下應選擇密封性傳感器。對在潮濕、粉波士 頓性較髙的環境下工作的傳感器，應選擇膜片熱套密 封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。

(3)在腐蝕性較髙的環境下，應選擇外表進行噴 塑或不銹鋼外罩、抗腐且封閉性好的傳感器。

(4)電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此 情況下，應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查，看是否 具有良好的抗電磁能力。

(5)易燃、易爆不僅對傳感器造成徹底性損壞, 而且將給設備和人身安全造成很大威脅，因此在此情 況下必須選用防爆傳感器。

其二傳感器數量和量程的選擇：數量的選擇應根據電子地磅的用途、秤體需要支撐的點數而定。傳感 器量程的選擇依據秤的最大稱量值、選用傳感器的個 數、秤體的自重、可能產生的最大偏載及動載等因素 綜合評價來確定。根據經驗，一般應使傳感器工作在 30% ~ 70%量程內。但對于一些在使用過程中存在較 大沖擊力衡莽，如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材 秤，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器 工作在其量程的20% ~ 30%之內，以保證傳感器的 使用安全和延長其使用壽命。

其三要考慮各種類型傳感器的適用范圍：一是保 證稱重安全可靠；二是考慮生產廠家的建議。如路鋁 懸梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、電子皮帶秤等; 鋼質橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天平車等; 柱式傳感器適用于汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗 秤等。最后選擇傳感器的精度等級：傳感器的準確度 等級包括傳感器非線性、蠕變恢復、滯后、重復性、 靈敏度等技術指標。在選用傳感器時，不能僅追求髙 等級的傳感器，既要考慮滿足電子秤準確度要求，又 要考慮其成本。

總之，面對電子地磅的發展，我們就要從觀念 上、技術上和管理上規范市場，瞄準先進、與時俱 進、迎接挑戰、開拓創新。以提髙制造技術與制造工 藝水平為突破口，不斷提高電子地磅的精度等級。