一、油田汽車衡建設使用現狀

油田所用汽車衡是對運輸油品進行計量,拉運車輛管控的重要設施,其使用效果受稱重傳感器選型和汽車衡安裝方式等多方面因素影響。在維護管理方面,因人為干擾、破壞致使稱重衡數據失真、儀表故障、油品流失,嚴重影響了油品計量和車輛管控工作。在數據管理方面,稱重數據是參與油品計量的主要數據。目前,稱重數據載體主要為人工報表或電腦打印單據。相關計算數據收集涉及了卸油崗的《卸油報表》;司磅崗的《車輛進出站報表》;化驗員的《卸油化驗報表》等,記錄環節、記錄人、記錄時間不一致,不僅容易造成數據誤差,也易被人篡改。二、油田汽車衡數字化系統建設構想

傳感器及儀表的選型因油田被測車輛噸位大,主要采用橋式稱重傳感器(以下簡稱傳感器)。信號輸出分兩種,其中模擬傳感器使用較多,數字信號傳感器較少。兩種信號形式的傳感器因其制造工藝、電子元器件性能參數不同,在使用過程中具有不同性能。模擬式傳感器使用中存在主要以下幾個方面缺點:

1標定難。標定物體時需要加載稱重砝碼,由于大噸位砝碼在現場很難攜帶,而通常用車輛在兩臺不同的裝置上做比對。因對比缺乏溯源性加之車況常數影響較多,標定數據缺乏準確性，難以被認可。

2. 傳感器輸出信號電壓一般在-16~18mVDC 之間。在工作現場，儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響，造成數據不穩。在傳輸中還受電纜電阻的影響，造成信號有所損失，傳輸距離較短。

3.在濕度較大工況下易造成傳感器和儀表接線終端電路板故障。

4.無傳感器自診斷功能。一旦某個傳感器出現故障就需要逐個測試排查。

5.角差修正困難，需對傳感器安裝角度進行逐一調整，耗時耗力。

6.無溫度補償電路，溫度引起的電纜阻值變化能對輸出電壓造成影響致使數據產生誤差。

7．極容受作弊裝置影響，造成油品重大損失。數字式傳感器從上世紀 80 年代起研發，從開始的模擬數字信號輸出到現今的純數字化信號輸出，其各項性能指標已遠超模擬式稱重傳感器。

數字式稱重傳感器主要特點

1. 將應變計所測的理量轉換為電流信號傳送至放大器，再由放大器放大后進入高精度（24Bit）A/D 轉換器，由于 A/D 轉換器密封于傳感器殼體內，模擬信號段與 A/D 轉換器的距離僅有8mm，保證了信號的絕對穩定不受干擾。

2.將數字信號搭載于 10-14VDC 數字電平中進行輸出，具備抗干擾、防作弊能力。

3. 在出廠時已經過標準力機的線性化標定，初始化時只需負載激活并設置儀表分度即可使用。

4.將自診斷芯片集成與傳感器中，通過傳感器地址能夠準確發送自診斷信息，免去了故障定位的繁瑣過程。

5.外殼采用激光焊接，密封性好，能避免潮濕環境下電路受潮造成的運行故障。

6.有抗雷擊、釋放強電流的功能，能有效保護內部電路。

7.傳感器內置溫度補償電路，能對溫度引起的阻值變化在輸出信號上進行自動校正，保證傳感器穩定、精確、持久的工作。

8.儀表自帶角差修正功能。只需通過對不同位置傳感器進行逐一加載就可自動校正傳感器加載不均的問題。

通過以上對比，需更精確的對罐車原油進行計量，應采用或更換已安裝的模擬式稱重傳感器。

汽車衡的安裝

汽車衡在安裝方式上，主要采用地下式和地上式安裝，即磅臺低于地面或高于地面。地下式安裝由于空氣不流通、無法排出裝置下方的水汽，易使傳感器、接線終端盒電路板受潮。且能見度低，不便于日常維護、巡檢；如果存在支撐物，會嚴重影響到稱重，導致結果偏輕。

為了便于清除雨雪天氣車輛掉的落物（裝置底部的泥、石和凍土，支撐物），檢查傳感器信號電纜。應根據場地實際情況將現有的地下式安裝改變為地上式安裝。此外，汽車衡磅體兩側應該安裝有護欄和紅外感應報警器以防止車輛偏離磅體和人為破壞。

場地監控系統組建及車輛識別裝置的應用

1. 視頻監控系統組建

汽車衡裝置安裝調試完成后，還應根據現場實際情況組建監控系統，完善監控手段。攝像機安裝位置選擇為視角能夠覆蓋裝置主體及周邊環境的適當地點。為了監控儀表部分，紅外報警裝置供電，應安裝能夠監控司磅室的室內機位。

2. 車輛識別裝置的應用

為了增強監控手段，識別進出站車輛，應安裝能夠識別車輛的車輛識別裝置。通過附帶車輛識別數據庫和軟件，將進出站的車輛通過視頻和圖片格式存儲起來。此外，車輛識別裝置是汽車衡與場站自動化系統并軌后實現數據管理必要條件。

通過現場調查和理論驗證：將油田汽車衡進行數字化建設，搭配應用程序實現數據管理功能，一方面需要規范儀表選型和汽車衡的安裝方式；另一方面，需組建稱重數據庫。而系統具備的相應功能是完全符合當前生產組織和技術管理需要的。

兼容性上，該系統能與油田公司現有數字化建設標準、內容進行融合，符合“模塊化”建設的核心思想。工程造價方面，價可控制在 8 萬元內，而系統產生的計量管控作用遠程造價費用，符合油田公司數字化建設三低一高的建設思路。

相信汽車衡數字化系統如果成功應用，會顛覆當前卸油管理現狀，為油品計量，車輛管控搭建更科學更可靠的平臺。在實際使用中，汽車衡數字化系統將借助在線含水計量儀等其它智能儀表實現更強大的計量、管控功能，為油田的生產技術工作提供更強而有力的支撐。