頻繁的使用汽車衡，容易引發(fā)汽車衡變形、缺損等現(xiàn)象，使其精確度受到影響。為了確保汽車衡的準(zhǔn)確性，保證其測(cè)定結(jié)果的客觀性，我們有必要對(duì)汽車衡進(jìn)行準(zhǔn)確度的檢測(cè)，定期進(jìn)行維護(hù)。在這一背景下，本文從汽車衡檢定的重要性出發(fā)，在相關(guān)理論的指導(dǎo)下，探究影響汽車衡檢定準(zhǔn)確度因素與相關(guān)檢定原則，在此基礎(chǔ)上探討在現(xiàn)有條件下提升汽車衡檢定中準(zhǔn)確度的方法，以期提升汽車衡的準(zhǔn)確性，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需求。

0引言

汽車衡在日常的使用中不可避免的會(huì)有一定程度的損壞、變形或缺損,直接影響其量測(cè)精度,需要對(duì)汽車衡進(jìn)行檢測(cè)以及準(zhǔn)確性的判斷,以保證其始終處于良好的工作狀態(tài)。但是檢定工作必須由專業(yè)檢測(cè)人員借助專業(yè)的檢定工具,采用嚴(yán)格的檢定方法和工藝流程,才可以對(duì)汽車衡的準(zhǔn)確度進(jìn)行測(cè)試,并且檢定周期一般較長(zhǎng),往往要耗費(fèi)大量的時(shí)間成本。為了提高汽車衡檢定的效率,節(jié)約時(shí)間成本,增強(qiáng)汽車衡檢定的準(zhǔn)確性,就需要在檢定的過(guò)程中,采用更為科學(xué)、更為現(xiàn)代化的檢定方法,對(duì)汽車衡的準(zhǔn)確度進(jìn)行評(píng)估,通過(guò)這種方式既能夠保證汽車衡的準(zhǔn)確度,增強(qiáng)檢定工作的實(shí)際效果,又能有效提升汽車衡檢定工作的效率,減少不必要的資源浪費(fèi)。

1.檢定汽車衡的必要性

根據(jù)汽車衡的使用范圍與功效,我們可以將汽車衡劃分為不同的種類。在實(shí)際操作中,由于每個(gè)種類的汽車衡都有著自己的特性,有著區(qū)別于他者的屬性,因此汽車衡的檢定方法也有著些許差別。我們需要根據(jù)汽車衡的特性與其獨(dú)特屬性來(lái)確定的檢定方法,開(kāi)展汽車衡檢定工作。就現(xiàn)階段我國(guó)汽車衡使用的實(shí)際而言,我國(guó)缺乏對(duì)汽車衡檢定工作的必要性缺乏正確認(rèn)識(shí),更沒(méi)有確定科學(xué)合理的汽車衡檢定體系。檢測(cè)人員對(duì)于汽車衡檢定方法與體系的認(rèn)識(shí)更多的是來(lái)自于國(guó)外的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)以及理論知識(shí)，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，影響了自身業(yè)務(wù)水平的熟練程度，進(jìn)而影響了汽車衡檢定的準(zhǔn)確度。不能熟練地進(jìn)行檢定活動(dòng)，浪費(fèi)了檢定時(shí)間，拉成了檢定周期，不利于汽車衡的保養(yǎng)與使用，影響了人們的生產(chǎn)生活。我國(guó)幅員遼闊，地域廣大，自然環(huán)境與社會(huì)生活之間存在著較大差異，造成了我國(guó)在汽車衡檢定工作存在認(rèn)知上的不同，衡器檢定方法的差異，影響了汽車衡檢定的效果，對(duì)實(shí)際生活造成了諸多不便，引起了許多不必要的糾紛。

因此，如何科學(xué)合理進(jìn)行汽車衡的準(zhǔn)確檢定是現(xiàn)階段相關(guān)工作人員在實(shí)際工作中必須要考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

2  .汽車衡檢定準(zhǔn)確度影響因素分析

對(duì)汽車衡檢定準(zhǔn)確度影響因素的客觀分析能夠幫助我們進(jìn)一步明晰汽車衡檢過(guò)程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)與核心要求，明確現(xiàn)階段汽車衡檢定工作中存在的不足，進(jìn)而為后續(xù)工作的有序開(kāi)展創(chuàng)造了條件。

2.1 精度等級(jí)較少 受到傳統(tǒng)汽車衡檢定工作思路的影響，汽車衡檢定準(zhǔn)確度的精度等級(jí)劃分比較模糊，等級(jí)類別較少，在一定程度上難以滿足衡器檢定工作的實(shí)際需要進(jìn)而增加了臺(tái)秤、案秤等衡器準(zhǔn)確度檢定工作的難度，使得相關(guān)衡器難以真實(shí)地反映出準(zhǔn)確信息，難以滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中對(duì)于汽車衡計(jì)量準(zhǔn)確性的客觀要求。

2.2 允差

汽車衡檢定過(guò)程中對(duì)于允差的要求有著較為特殊的要求，因此為了提升汽車衡檢定的準(zhǔn)確度需要相關(guān)工作人員在檢定的過(guò)程中，對(duì)汽車衡檢定允差與傳統(tǒng)允差建合理化區(qū)分，以進(jìn)一步提升汽車衡檢定工作的有效性。由于不同汽車衡在結(jié)構(gòu)、工作原理方面有著差異，使得不同種類衡器之間的允差也存在著一定的差別，例如汽車衡杠桿式與衡器電子式二者雖然功能與應(yīng)用場(chǎng)景相似，但是其工作原理有著較大差別，使得二者的允差要求存在著一定的差異性。

一旦汽車衡檢定的過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行允差的合理化控制，將會(huì)增加檢定結(jié)果的隨意性，難以有效發(fā)揮汽車衡檢定工作的作用，對(duì)檢定測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性帶來(lái)極為消極的影響。

2.3 汽車衡檢定記錄的準(zhǔn)確性

汽車衡檢定記錄作為檢定過(guò)程的機(jī)率，是判定檢定準(zhǔn)確度的重要技術(shù)參考，以汽車衡檢定記錄為起點(diǎn)，相關(guān)工作人員能夠?qū)?/span>汽車衡運(yùn)行狀態(tài)、受損情況等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行必要的分析與匯總，在一定層面上完善了汽車衡檢定工作的整體流程。但是從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)相關(guān)檢定機(jī)構(gòu)對(duì)汽車衡檢定記錄的重視程度不夠，使得汽車衡檢定記錄的結(jié)構(gòu)混亂，難以進(jìn)行檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄，在很大程度上增加了衡器檢定工作的困難程度。

3.汽車衡檢定準(zhǔn)確度解決措施所遵循的原則

3.1 汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施必須要遵循科學(xué)性的原則。

要充分體現(xiàn)科學(xué)性的原則，只有從科學(xué)的角度出發(fā)，對(duì)汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義、技術(shù)原理以及操作流程，進(jìn)行細(xì)致而全面的考量，才能夠最大限度的汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施能夠滿足相關(guān)工作的實(shí)際要求。只有在科學(xué)精神、科學(xué)手段、科學(xué)理念的指導(dǎo)下，我們才能夠以現(xiàn)有的技術(shù)條件為基礎(chǔ)，確保汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施的科學(xué)實(shí)現(xiàn)。

3.2 汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施必須要遵循實(shí)用性的原則。

受到多種客觀因素的共同作用，使得衡器檢定準(zhǔn)確度與解決措施的應(yīng)用環(huán)境較為簡(jiǎn)陋，難以實(shí)現(xiàn)汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施相關(guān)應(yīng)用方案與技術(shù)的細(xì)致處理與操作。為了適應(yīng)這一現(xiàn)實(shí)狀況，汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施在進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，就要盡可能增加應(yīng)用方案的兼容性，減少外部環(huán)境對(duì)汽車衡檢定準(zhǔn)確度與解決措施應(yīng)用活動(dòng)的不利影響。因而衡器檢定準(zhǔn)確度與解決措施以及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用流程必須進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，降低操作的難度，提升應(yīng)用方案的實(shí)用性能，使得在較短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行批量操作，保證汽車衡檢定工作的順利開(kāi)展，提升汽車衡檢定的科學(xué)性與有效性.

4 .汽車衡檢定工作完善的途徑與方法

汽車衡檢定工作的完善是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要相關(guān)檢定人員立足于汽車衡檢定的現(xiàn)實(shí)意義，全面分析影響檢定準(zhǔn)確度的主要因素，以科學(xué)性原則與實(shí)用性原則為指導(dǎo)，采取針對(duì)性的措施，推動(dòng)汽車衡檢定工作的完善，促進(jìn)檢定技術(shù)在實(shí)踐中的科學(xué)高效應(yīng)用。

4.1 替代法在汽車衡檢定中的實(shí)現(xiàn)

在對(duì)汽車衡進(jìn)行檢定的過(guò)程中，為了提升檢定工作的實(shí)用性，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的檢定需求，相關(guān)檢定人員需要在科學(xué)性原則與實(shí)用性原則的指導(dǎo)下，推動(dòng)替代法在汽車衡檢定工作中的有效應(yīng)用。通常情況下會(huì)采用一次替代法與增鉈檢定兩種方式，在一次替代法應(yīng)用的過(guò)程中，將檢定的最大稱量 mmax 作為最大示數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如果檢定的過(guò)程中只有質(zhì)量為 m 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，則可以在檢定的過(guò)程中，首先放置其他增鉈，使汽車衡的數(shù)值為 mmax-m，在汽車衡處于平衡位置后，在承重平臺(tái)上進(jìn)行替代物的放置，再次使得汽車衡處于平衡狀態(tài)。同時(shí)將質(zhì)量為 m 的標(biāo)準(zhǔn)碼繼續(xù)進(jìn)行放置，相應(yīng)的在增鉈區(qū)域放置增鉈，使衡器始終處于平和狀態(tài)，重復(fù)進(jìn)行操作使得衡器達(dá)到極限計(jì)量狀態(tài) 如果在這一過(guò)程出現(xiàn)不平衡的情況，則應(yīng)在相關(guān)區(qū)域進(jìn)行  m 的數(shù)值增減，根據(jù)這一過(guò)程，我們將一般替代法用數(shù)學(xué)的的方式進(jìn)行直觀說(shuō)明：m≥0.6mmax 時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生m≤mmax 的 1/1500，當(dāng) m≥0.5mmax 時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生m≤mmax 的 1/1700，當(dāng) m ≥0.4mmax 時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生  m≤mmax 的1/1800，m≥0.3mmax時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生  m≤mmax 的 1/2100。一次替代法操作較為簡(jiǎn)單，能夠適應(yīng)多種檢定環(huán)境，并且由于其自身對(duì)于允差的良好控制，最大程度地降低了允差對(duì)于汽車衡檢定準(zhǔn)確度的影響。增鉈檢定法在應(yīng)用的過(guò)程中，需要選用計(jì)量準(zhǔn)確的汽車衡，以降低檢定的誤差，同時(shí)對(duì)于汽車衡檢定過(guò)程中所出現(xiàn)的各類問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)全面的匯總與分析。

4.2汽車衡檢定工作周期的確認(rèn)

汽車衡身處的環(huán)境與使用的頻繁程度都會(huì)影響到衡器檢定的周期，因此，在確定檢定周期之前，我們需要對(duì)環(huán)境因素與頻率進(jìn)行考量。衡器的壽命與準(zhǔn)確度受環(huán)境的影響頗大，在惡劣的環(huán)境中，衡器受到破壞的可能性急劇增加，檢定的周期就必須相應(yīng)的減少，增加檢定的頻率。在較為良好的環(huán)境中，汽車衡使用的壽命就會(huì)相對(duì)提高，檢定周期需要相應(yīng)的增加。汽車衡的使用強(qiáng)度也影響著衡器的檢定，過(guò)度使用汽車衡，造成衡器的磨損與變形，縮短汽車衡的使用壽命，剪短了汽車衡檢檢定周期。相反，汽車衡使用的頻率較低，其變形與磨損的速度較慢，使用壽命相對(duì)延長(zhǎng)，使得汽車衡檢定的間隔拉長(zhǎng)。對(duì)此，我們可以采用以下幾種確定汽車衡檢定周期的方法。

首先是對(duì)比法。將汽車衡分時(shí)間間隔進(jìn)行檢定，并將每次的檢定數(shù)據(jù)集中對(duì)比，從中找出最優(yōu)時(shí)間間隔，再與之前的檢定周期進(jìn)行對(duì)照，最后決定是否延長(zhǎng)或者是否縮短檢定周期。

其次，也可以采用追蹤法。該方法是根據(jù)汽車衡的使用時(shí)間對(duì)其工作時(shí)間進(jìn)行追蹤式記錄，當(dāng)汽車衡使用時(shí)間達(dá)到一定限期后就將該汽車衡的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行比較，以此確定最佳檢定周期。

4.3 對(duì)汽車衡檢定精度等級(jí)的合理劃分

精度等級(jí)作為影響汽車衡檢定工作的重要因素，在檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性方面發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，因此為了提升現(xiàn)階段汽車衡檢定的準(zhǔn)確性，需要相關(guān)檢定工作人員立足于汽車衡檢定工作的實(shí)際需求。針對(duì)不同汽車衡的工作原理、結(jié)構(gòu)進(jìn)行精度等級(jí)的合理劃分，從而為衡器檢定工作的開(kāi)展提供了有益的參考。并在這一過(guò)程中對(duì)影響精度等級(jí)劃分的因素進(jìn)行全面分析，使得精度等級(jí)能夠滿足不同衡器檢定工作的多樣化需求，推動(dòng)汽車衡檢定工作在實(shí)踐中的有序開(kāi)展。例如：在對(duì)實(shí)驗(yàn)室電子稱進(jìn)行準(zhǔn)確度檢定的過(guò)程中，由于使用環(huán)境的特殊性，需要將實(shí)驗(yàn)室電子稱的精度等級(jí)劃定為0.001g，而臺(tái)秤的精度等級(jí)則可以控制在 0.1g，一旦使用臺(tái)秤的精度等級(jí)對(duì)實(shí)驗(yàn)室電子稱進(jìn)行檢定，將會(huì)導(dǎo)致準(zhǔn)確度的大大降低，因而需要根據(jù)汽車衡檢定工作的客觀要求，對(duì)精度等級(jí)進(jìn)行確立與梳理。

5.結(jié)語(yǔ)

對(duì)汽車衡檢定中準(zhǔn)確度與解決措施的分析有著十分重大的現(xiàn)實(shí)意義，以地磅檢定工作為起點(diǎn)，推動(dòng)了汽車衡在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)與社會(huì)生活中科學(xué)應(yīng)用，滿足了其對(duì)汽車衡計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確性的要求。文章從多個(gè)方面入手，探究完善汽車衡檢定工作的途徑與方法，促進(jìn)汽車衡檢定準(zhǔn)確度的有效提升，增強(qiáng)汽車衡的實(shí)際使用效果。