江西新鋼公司汽車衡物資遠程集中計量系統成功投運
2016 年 8 月 20 日,由江西新鋼公司自動化部設計開發的鐵前MES 物資遠程計量系統成功投入運行,該公司繼輥道衡實施遠程集中計量后,汽車衡物資計量成功實施遠程集中計量,標志著新鋼遠程集中計量大格局的建成投運。
汽車衡物資遠程集中計量管理系統的投運,實現了司秤員集中在計量中心,通過視頻圖像觀察現場情況,音頻遠程通話,完成過磅。過磅數據匯聚到數據庫服務器,票證及管理人員審核后,發布到公司內部管理網。公司各系統通過計量接口程序讀取計量數據,根據各自需求進行再處理。系統的運行,讓所有的計量數據由計算機及輔助設備自動完成,避免人為影響或后期修改數據等現象發生,使我們的計量報表真實、透明,真正實現了 “數據不落地”.
該系統采用的先進的信息化自動稱重技術,通過稱重儀表,外加紅外傳感器、接近開關、車號自動識別系統等輔助設備,達到自動稱重的目的。目前,皮帶秤、輥道秤已實現全自動計量。汽車衡、火車衡司秤員在確認車輛停到指定位置并檢查符合過磅標準后,點擊確定,即完成計量。各磅房都有視頻攝像頭,能全程監控和存儲過磅過程。在發生數據異常時,可以通過錄像回放,分析異常原因。嚴格完善的過磅軟件,全流程處理過磅邏輯。司秤員只負責輸入車號、品名、來源、去向,具體計量邏輯全部由計算機自動完成。報表自動統計并分發各部門。MES、生產處、機動處等部門要求的報表數據各有側重點,報表系統能根據各自邏輯自動統計并分發數據。當發生計量異議時,根據日志記錄可以回查某一次的過磅過程,快速準確地定位事故原因。
汽車衡物資遠程集中計量管理系統,自動化程度高,既可以保證數據客觀準確,又減少了人為差錯率,從而減少計量異議;以遍布全公司所有磅點的網絡及統一完善的軟件為技術支撐,管理人員能夠根據實際生產情況或交通情況,及時調整過磅路線,確保進出廠物料快速計量;實現了現場無人值守、遠程集中過磅的推進,較大提高了工作效率;從原先的一人值守一個磅房到集中過磅,通過科學合理地任務分配和人員安排,可以有效地緩解人員不足的問題。汽車衡物資計量系統已經貫穿到公司各個信息系統,自動化部物資計量系統通過網絡發布到全廠,為公司的 MES 系統、銷售系統、原料系統、檢化驗系統、生產系統等提供及時準確的數據,加快了結算進度,規范了操作流程,提高了工作效率,為公司提高計量管理水平創造了有利條件。