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100噸液壓翻板地磅的四角調整

時間:2019-01-22 05:23:31   點擊數:

本文介紹了液壓翻板地磅調整四角的方法。通過建模分析,重點介紹了 歸一法的調整過程,同時簡單介紹了模糊法,該方法方便現場調整四角,為用戶節省了大量 搬運柱碼的工作量。

液壓翻板地磅是集電子稱重和自動卸載于 一體的散糧汽車卸車裝置。它不僅適用于各類糧 食倉庫、加工廠等對散粒體糧食,如小麥、大豆、 玉米、花生、稻谷等的稱重和卸載,同時也廣泛 適用于化工、冶金、礦山及一切有散狀物料接收 作業的單位和部門。一用戶根據工藝需要訂購我 公司100噸液壓翻板汽車衡,最大稱量100t 面尺寸20mx 3m稱重傳感器采用850噸的橋 式傳感器BM-LS-50,橫向傳感器間距為 2660mm縱向傳感器間距6000mm

一、調整橫向兩只稱重傳感器顯示一致

首先清理秤體及秤體周圍的物料。找一兩軸載重車,軸距、輪距盡可能短,總重盡可能重。 如果載重車輪距較大,相當于每次壓在某傳感器 點時,橫向與它相鄰的傳感器也承受部分重量, 承受重量的比例與停車的位置和輪距有關。現實 生活中,載重車的輪距與載重有一定的比例關系, 通用的載重車沒有能正好壓在傳感器點上的,而 且偏離的還不少。如果近似地認為載重車重力作 用于傳感器點上,調了這只傳感器的微調,另一 只也會有變化。因此,載重車的軸距、輪距越短, 載重車重力越能模擬砝碼作用于該傳感器點上。 現場找到的兩軸載重車參數為:軸距3.9米,輪距 1.4米,后輪為雙排輪,輪胎直徑0.85米,總重約 20噸。預熱儀表后,進入校秤狀態,儀表以十分 之一的分度值也就是0.1d顯示。依次讓載重 車壓在一側A的傳感器點附近,記下每一個點的 示值。受力如圖1所示為簡化分析,忽略秤體 重量,以下均相同),等效受力圖如圖2所示。再 將載重車開到另一側B的傳感器點附近,記下每 一個點的示值,受力如圖3所示,等效受力圖如  4 所示。

001.jpg

各字母含義如下:

A—A側的傳感器 B—B側的傳感器 G載重車總重量

Mi—載重車靠近A側傳感器點時,A傳感器 的受力

Nbi—載重車靠近A側傳感器點時,B傳感器 的受力

2載重車靠近B側傳感器點時,A傳感器 的受力

Nb2載重車靠近B側傳感器點時,B傳感器 的受力

ATa—A傳感器受力為G時,儀表示值與標 定值的差值

ATb—B傳感器受力為G時,儀表示值與標定 值的差值

G1—載重車靠近A側傳感器點時,儀表示值 G2—載重車靠近B側傳感器點時,儀表示值 a傳感器點至載重車中心線的水平距離 b傳感器點至載重車中心線的水平距離 由圖1建模得:

1 (D由圖 2建模得:

N002.jpg

由上式可知:當G1=G2=G時,ATa=ATb=Qc A側傳感器點為基準,調整B側傳感器微 調后,使儀表顯示為G3受力如圖5所示。

I載重車總重量

G3—載重車靠近B側傳感器點時,以A側傳 感器點為基準,調整B側傳感器點的微調后,儀 表應顯示的數。

由圖3、圖5建模得:

8()式代入10式可得以A側傳

感器點為基準,調整B側傳感器微調后,儀表應 顯示的數

 ’…1 (1D

003.jpg

考慮到秤體重量等因素的影響,重復以上過 程,直至載重車在A側的傳感器點附近與在B 的傳感器點附近時,儀表的示值都相同為止(在 允差范圍內,盡可能小些>

二、調整縱向四組稱重傳感器顯示一致 將上面調成一致的兩只傳感器作為一組,讓載重車依次壓在每一組傳感器點的中間,記下每 一組傳感器點儀表的示值。同時增大或減小每一 組傳感器點的微調電阻,使每一組傳感器點上儀 表的示值都相同。

三、調整橫向傳感器顯示一致

將橫向兩只傳感器調成一致,作為一組再調 整所有的組一致的方法,簡稱歸一法。也可將載重車依次壓在母個傳感器點上,記錄下8個傳感 器點的讀數,直接將所有點的讀數往中間某一值 上調。將較小的調大些,將大的調小些,重復多 次,也可將8個傳感器點的讀數調成一致。這種 方法被稱為模糊法。歸一法需要計算,一般需重 復次數少些。模糊法不需計算,一般需重復次數 多些。

四、用砝碼調整四角

按照檢定規程校四角的砝碼量應為14噸,因 為用戶只有10噸砝碼(每個砝碼25公斤,共400 ),所以就用10噸砝碼校四角。重新校準零點 后,將10噸砝碼均放在秤體上,校準稱量。再將 10噸砝碼依次放在每一個傳感器點上,檢查誤差 是否在允差范圍內,如果不在允差范圍內,還需 要調整微調電阻,使誤差滿足要求。通過現場檢 驗,每一個點都在允差范圍內,不需調整,為用 戶節省了大量搬運砝碼的工作量。

五、結束語

由于液壓翻板地磅噸位較大,按照檢定規 程的要求,校準各個點需要的砝碼量也較大,按 每個點調試一次、檢驗一次計算需搬動砝碼四、 五百噸。如此大的工作量,迫使企業現場想辦法 減少工作量。現場調四角的方法較多,每一個企 業可因地制宜,根據現場條件制定比較省事省力 的方法。有條件的計量檢定部門有1噸的圓輥子 砝碼,校四角比人工提20公斤或25公斤方便多 了,工作量也小很多,值得大力推廣。

 


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