我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程速度加快對(duì)于物流運(yùn)輸方面的要求越來(lái)越高，大宗貨物的輸運(yùn)不僅要求速度而且需要準(zhǔn)確計(jì)量。本文就動(dòng) 態(tài)地磅使用過程中由于秤體影響、稱重傳感器和顯示儀表影響以及環(huán)境人為因素等幾種影響計(jì)量準(zhǔn)確度原因進(jìn)行分析，并且就此提 出相應(yīng)的改進(jìn)措施，希望能為關(guān)注這一領(lǐng)域的人士提供一些參考意見。

引言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在工農(nóng)和交通 運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域信息技術(shù)和傳感器計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，為我國(guó)社會(huì)的進(jìn) 步不斷注入新的活力。并且在各項(xiàng)技術(shù)的推動(dòng)下，汽車稱重技術(shù)也 得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。為社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域都提供了巨大的社 會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)階段我所貿(mào)易往來(lái)中所涉及到的數(shù)據(jù)都與動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量準(zhǔn)確程度有關(guān)，所以需要不斷加強(qiáng)其特性，確保貿(mào)易 結(jié)算準(zhǔn)確可靠。

1.動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量準(zhǔn)確度影響原因

1.1秤體影響因素

動(dòng)態(tài)地磅的秤臺(tái)自由度，會(huì)影響其計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確程度。 例如，秤體兩端的纖維螺栓和坡道之間的間隙過小，便會(huì)使得秤臺(tái) 無(wú)法自由擺動(dòng)。當(dāng)秤體和坑體之間的縫隙中存在較多的雜物或塵土 時(shí)，其計(jì)量結(jié)果也會(huì)受到影響。并且，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢定時(shí)，根據(jù)檢 定的要求規(guī)程，對(duì)于稱量點(diǎn)進(jìn)行依次加載，且當(dāng)加載只某一特定稱 量點(diǎn)時(shí)，稱重顯示一遍數(shù)值會(huì)瞬間增大。發(fā)生此種情況主要是因?yàn)?/span> 動(dòng)態(tài)電子汽車衡在進(jìn)行限位螺栓安裝時(shí)，同頂板之間沒有預(yù)留出足 夠的空隙，空隙過小導(dǎo)致載荷增加時(shí)，秤體會(huì)發(fā)生變形壓縮。

1.2稱重傳感器及稱重顯示儀表因素

動(dòng)態(tài)電子測(cè)量?jī)x的稱重傳感器和顯示儀相連時(shí)，若稱重顯示儀 直接出現(xiàn)錯(cuò)誤顯示，則無(wú)法正式進(jìn)入計(jì)量模式。若當(dāng)秤臺(tái)上方施加 壓力之后，儀表的顯示器顯示數(shù)值無(wú)法保持穩(wěn)定，大多是因?yàn)榉Q重 傳感器與顯示儀表之間的焊接部分磨損造成的。當(dāng)秤體壓縮變形達(dá) 到一定程度時(shí)，頂板和限位螺栓之間的空隙就會(huì)逐漸變小，最終產(chǎn) 生頂死現(xiàn)象。此時(shí)地磅的計(jì)量?jī)x秤體會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，致使顯 示儀表的數(shù)值瞬間增大。此外，當(dāng)稱重傳感器電阻應(yīng)變片或是彈性 體的性能發(fā)生一定變化時(shí)，都可能造稱重顯示儀表內(nèi)碼值的準(zhǔn)確程 度產(chǎn)生誤差以及參數(shù)錯(cuò)誤。

1.3環(huán)境因素和人為因素

動(dòng)態(tài)地磅對(duì)于環(huán)境和人為操作具有較高的要求，若稱重 傳感器、秤臺(tái)、顯示儀表、計(jì)算機(jī)等設(shè)備沒有可靠接地，則會(huì)因?yàn)?/span> 各接地點(diǎn)電位差不同使系統(tǒng)準(zhǔn)確性受到影響。同時(shí)，動(dòng)態(tài)地磅對(duì)于濕度和溫度的要求也比較高，若不能保持穩(wěn)定的空氣狀態(tài)， 傳感器和顯示儀表不能顯示出較為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。所以稱重傳感器和 顯示儀表操控室需要保持良好通風(fēng)狀態(tài)，為各部分零件的散熱提供 有利條件。此外，在人工進(jìn)行動(dòng)態(tài)地磅操作環(huán)節(jié)，也需要加 強(qiáng)操控能力，避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量存在偏差。

2.動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量準(zhǔn)確度改進(jìn)措施

2.1正確使用與加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)于動(dòng)態(tài)地磅需要在日常操作中隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。以 為動(dòng)態(tài)地磅屬于使用頻繁并且承重量較大的機(jī)械設(shè)備，所以在 使用過程中通常不可避免地會(huì)造成一定損耗。因此，必須隨時(shí)對(duì)其進(jìn) 行維護(hù)和保養(yǎng)，確保動(dòng)態(tài)電子汽車衡在測(cè)量階段不會(huì)產(chǎn)生誤差。

對(duì)此，我國(guó)某地區(qū)的物流運(yùn)輸機(jī)構(gòu)就制定出一系列維護(hù)保養(yǎng)方 法，用于動(dòng)態(tài)地磅日常維修和保養(yǎng)。例如，每次使用完畢都對(duì) 數(shù)據(jù)線的完好程度進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)線有斷裂情況，及時(shí)進(jìn)行更 換。因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂會(huì)直接導(dǎo)致顯示儀表無(wú)法顯示出數(shù)據(jù)，并且傳感 器也會(huì)出現(xiàn)校對(duì)問題。此外，該公司還組織檢修人員定期對(duì)動(dòng)態(tài)地磅的內(nèi)部電子儀器的靈敏度進(jìn)行檢修，同時(shí)也對(duì)電阻等其他零件 的磨損程度進(jìn)行定期更新，及時(shí)淘汰不可繼續(xù)使用的零件，確保計(jì)量 出精準(zhǔn)度更高的結(jié)果。同時(shí)，該公司還加強(qiáng)了對(duì)秤臺(tái)的維護(hù)，注重對(duì) 臺(tái)面清潔保持，根據(jù)不同臺(tái)面的磨損程度，選用最合適的油漆進(jìn)行多 次補(bǔ)刷，保持臺(tái)面干凈整潔。對(duì)于縫隙之間也安排專人定時(shí)進(jìn)行清理， 防止因?yàn)榛覊m、雜物等異物卡住秤臺(tái)，影響秤臺(tái)計(jì)量準(zhǔn)確度。并且該 公司還加強(qiáng)對(duì)于秤臺(tái)使用范圍的限定，嚴(yán)令禁止在秤臺(tái)表面進(jìn)行弧焊 操作，導(dǎo)致對(duì)秤臺(tái)造成不可彌補(bǔ)的損害。

2.2加強(qiáng)接地保護(hù)維護(hù)衡器安全

當(dāng)前，大部分的動(dòng)態(tài)地磅使用的場(chǎng)所均為露天空地，所 以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于惡劣天氣或自然災(zāi)害造成的損壞故障。因此在安 裝動(dòng)態(tài)地磅過程中，需要對(duì)其接地做好安全防護(hù)工作，維護(hù) 衡器的安全。例如，將電源穩(wěn)壓器和稱重儀表等設(shè)備外殼與大地表 面進(jìn)行連接，防止各種干擾和漏電現(xiàn)象的產(chǎn)生，干擾儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 并且在接地時(shí)將稱重傳感器、接線盒和秤臺(tái)等設(shè)備零件全部接地， 同時(shí)保證設(shè)備與設(shè)備之間形成可靠的連接，最后將其整體焊接到位 于地磅地基上的地粧，形成互相連接的接地網(wǎng)絡(luò)。待所有設(shè)備都安 裝完成之后，安排巡檢人員定期對(duì)各部分線路進(jìn)行巡視檢查，降低 事故隱患的發(fā)生。

若在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)電子汽車衡的某部分零件或設(shè)備 出現(xiàn)問題，需要及時(shí)上報(bào)一遍采取有效解決措施。例如，遇到暴雨 雷電的天氣時(shí)，需要提前拔掉位于地磅上的電源插座，同時(shí)要安裝 合適的漏電保護(hù)設(shè)備對(duì)電源的線路進(jìn)行保護(hù)，防止漏電或者被雷電 擊中，從而保障動(dòng)態(tài)地磅不會(huì)因?yàn)槔纂姳┯晏鞖舛艿接绊憽?/span> 對(duì)于地磅附近的連接線也要定期檢查，防止生銹腐蝕氧化的現(xiàn)象發(fā) 生。

2.3 提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度避免出現(xiàn)顯示誤差

在運(yùn)用動(dòng)態(tài)地磅進(jìn)行實(shí)際操作過程中，容易出現(xiàn)因?yàn)轱@ 示器儀表顯示數(shù)據(jù)的誤差對(duì)稱量環(huán)節(jié)造成比較嚴(yán)重的影響。例如， 地磅安裝質(zhì)量較差、秤臺(tái)地基之間存在異物、秤臺(tái)傳感器之間存在 異物、接線盒傳感器和顯示儀表等設(shè)備零件損壞、地磅水平限位器 脫落、護(hù)坡和秤臺(tái)之間存在摩擦等都有可能造成動(dòng)態(tài)地磅計(jì) 量稱重誤差。

對(duì)此，我國(guó)某地區(qū)的汽車物流公司采取了如下措施，有效控制動(dòng) 態(tài)地磅計(jì)量環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種誤差。例如，在儀器的選擇和購(gòu)買 環(huán)節(jié)，首先就選擇質(zhì)量上乘并且具有良好信譽(yù)的大型動(dòng)態(tài)地磅 生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的產(chǎn)品，防止因?yàn)閯?dòng)態(tài)地磅本身質(zhì)量問題而對(duì) 使用環(huán)節(jié)造成不良影響；在設(shè)備安裝環(huán)節(jié)，該公司聘請(qǐng)了專業(yè)的技術(shù) 人員和儀器生產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)制造工人互相配合進(jìn)行安裝，確保了安裝 環(huán)節(jié)不會(huì)產(chǎn)生操作失誤和漏洞，同時(shí)還能使儀器在最適合的環(huán)境中運(yùn) 作，降低對(duì)儀器的損耗，提高測(cè)量結(jié)果的可信度；安裝完成之后，該 公司的監(jiān)管人員會(huì)立即將動(dòng)態(tài)地磅進(jìn)行試運(yùn)行，并且將相關(guān)狀 況上報(bào)到計(jì)量檢定部門進(jìn)行檢驗(yàn)，通過審批之后正式投入運(yùn)營(yíng)使用。 在后續(xù)正式進(jìn)入到操作和使用環(huán)節(jié)時(shí)，嚴(yán)格按照使用標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范 進(jìn)行動(dòng)態(tài)地磅的使用，定期清理維護(hù)，降低儀器誤差，保障物 流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的稱重計(jì)量工作的正常運(yùn)行。

3.總結(jié)

綜上所述，目前我國(guó)大型汽車貿(mào)易物流交易環(huán)節(jié)中所使用的承 重計(jì)量?jī)x器主要為動(dòng)態(tài)地磅，因此動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量準(zhǔn)確 度對(duì)于確保交易公平且順利進(jìn)行具有重要的作用。當(dāng)前，在動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量準(zhǔn)確度管理環(huán)節(jié)，需要工作人員定期對(duì)其性能與狀態(tài) 進(jìn)行維護(hù)與管理，對(duì)動(dòng)態(tài)地磅的測(cè)量精準(zhǔn)度不斷提高，從而 確保經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的汽車貿(mào)易往來(lái)順利發(fā)展。