近日我市一家水泥生產企業使用的 一臺50t地磅出現了故障，現象是儀 表顯示“ UNDER ZERO”，意即零位以下。儀 表開機后自檢正常，就是不能復位，我們初 步判斷是傳感器出了問題。打開接線盒，測 量各傳感器的信號電壓，發現其中一只傳 感器的信號電壓與其它五只傳感器的信號 電壓相差很大，斷開這只傳感器，測量后發 現輸入、輸出電阻均與正常值偏差很大，這 只傳感器已被損壞；同時發現,該汽車衡秤 體在水平方向發生了移位,對角的兩個邊 緣幾乎頂到了引坡，打開中間的連接蓋板 一看，秤體下面堆積了許多水泥、熟料，受 潮后已結成硬塊。我們推斷，臺面受載后， 中間硬塊頂上了秤體，由于汽車頻繁上下 臺面，時間一長，使秤體發生了平面移位，致使各傳感器受力不均衡而發生扭轉，導 致一只傳感器損壞。我們更換了傳感器，并 把秤體下面的水泥硬塊清理干凈，把秤體 調整回原位置，調整好六個點的水平，接儀 表通電后，顯示正常，便用砝碼檢定，各項 指標均合格。

由于水泥同一般灰塵不一樣,遇水,受潮易結成硬塊，針對以上出現的情況我們 要求該企業以后對這臺秤的維護應做到以 下幾點：

一、臺面上方加蓋一雨棚，防止雨水直 接淋濕秤體。

二、派專人每星期清掃臺面下兩次，下 雨天一天一次，嚴禁水泥、熟料落進臺面下 凝固結塊。

三、兩秤體連接之間，秤體與引坡之間 加蓋一塊皮布或塑膠布，尺寸規格約為 500tmnX 3500mm(針對臺面寬度為3m的地磅）厚度約為10mn左右，蓋住空隙，防 止水泥、熟料落下去。

四、避免汽車從一個方向上下，而應從 兩個方向同時上下，以免秤體受單一方向 沖擊力,天長日久,秤體向一側偏移。