地磅試驗中如何理解“恢復(fù)”這個概念，一直是困擾不少人的問題，本文是 根據(jù)本人多年來的經(jīng)驗和實踐，從恢復(fù)的機理、操作、意義等方面進行介紹。

引言

在JJG555-96《非自動秤通用檢定規(guī)程》制 定之前，我國的國家標準和計量檢定規(guī)程中，都 沒有提到“每項試驗后，在進行下一項試驗前， 應(yīng)允許地磅充分恢復(fù)”的要求。在JJG555的溫度 性能試驗循序圖中，非常明確的給出了每個階段 試驗中需要做到的各項工作.

自從JJG 555檢定規(guī)程在引進了 “恢復(fù)”這個概念之后，實際上在衡器檢定過程中，不論是 機械地磅還是電子地磅，檢定人員沒有執(zhí)行過此 項要求。究其原因，有以下幾個方面：一是，在 JJG 539-97《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程中，沒有進 行要求；二是，不知恢復(fù)的機理，不知如何操 作，沒有認識到恢復(fù)在試驗中的意義。所以，在 JJG 539-2016《數(shù)字指示秤》修訂時增加了這個 要求。

2.恢復(fù)的機理

2.1結(jié)構(gòu)的變形

地磅是用于稱量載荷準確度的一種計量器具， 在稱量過程中必然是將載荷至于其承載器上，對 于電子衡器來講，還需將作用力傳遞到稱重傳感 器上，這樣勢必使承載器和稱重傳感器等結(jié)構(gòu)產(chǎn) 生形變。在承受較大的載荷卸載后，結(jié)構(gòu)不能及 時恢復(fù)到原來的狀況，對于衡器來講，就是不能 回到“零點”。而且結(jié)構(gòu)的剛度越弱，恢復(fù)的時間 越長。所以我們在2008年對GB/T 7723-2008《固 定式電子衡器》國家標準進行修訂時，對汽車衡 的承載器提出了剛度的要求，并針對其變形量提 出了相對應(yīng)的測試方法。

2.2蠕變或滯后

在前面曾經(jīng)講到，蠕變是一種“時間影響 量”，而滯后又是與結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān)。

滯后：由于施加載荷的方向咖載或卸載 不同，地磅或稱重傳感器對同一載荷給出不同響 應(yīng)值的特性。

蠕變：固體材料在保持應(yīng)力不變的條件下， 應(yīng)變隨時間延長而增加的現(xiàn)象。對于一定類型的 地磅（電子秤和彈簧秤或稱重傳感器，因長時 間加載后引起的、在沒有增加載荷時存在的一個 額外的形變或輸出變化的過程。或者是放置一個 載荷到承載器上之后馬上讀取的稱量值，與該載 荷持續(xù)保持在承載器上一段時間之后讀取的稱量 值之差。

3.操作方法

在檢定規(guī)程中僅僅告訴我們“每項試驗后， 在進行下一項試驗前，應(yīng)允許衡器充分恢復(fù)”。一 是，沒有給出這個“充分恢復(fù)”的定量值；二是， 這個“每項試驗后，在進行下一項試驗前”是否必須？

3.1 充分恢復(fù)

如何理解“充分恢復(fù)”這個概念？

如前所述，蠕變所產(chǎn)生的應(yīng)變隨時間延長而 增加的現(xiàn)象，在對一臺衡器（特別是大型地磅進行加載和卸載時，由于加卸載的方法不同，所 采用的標準器的不同，標準器的數(shù)量不同等因素， 那么蠕變的應(yīng)變量也就不同，而卸載后要使得這 個應(yīng)變量消失的時間也就不同。

承載器和稱重傳感器這些結(jié)構(gòu)的剛度不同， 也是影響“充分恢復(fù)”的一個重要因素。相對來 講1/800剛度的，就比1/600剛度的承載器，卸載 后恢復(fù)的時間就短，采用40CrNiMA制作的稱重 傳感器，就比40Cr制作的剛度要恢復(fù)時間短這 里必須注意熱處理方法的影響問題。

3.2每一項檢測前是否必須恢復(fù)

這個問題就要看此臺衡器的結(jié)構(gòu)情況，如前 所述的承載器、稱重傳感器剛度都比較好，采用 了比較大的標準器，而且有比較方便加卸載方法 時，對于偏載試驗等項目檢定結(jié)束后，不一定需 要恢復(fù)就可以進行下一項的檢定工作。而對數(shù)字 指示軌道衡檢定時，由于其有非常方便的檢衡車， 可以一次快捷對軌道衡進行加卸載標準器，哪怕 是最大秤量的載荷，所以在進行下一項試驗前， 基本可以不考慮恢復(fù)時間的問題。

但是，如果沒有足夠的標準器時，不得已采 用替代法對大型衡器進行檢測時，由于替代法檢 測時需要的時間比較多。所以每一項檢測后，接 下一項檢測前，必須允許被檢衡器有充分的恢復(fù) 時間。

3.3恢復(fù)時間

由于地磅結(jié)構(gòu)本身存在著不同，其剛度、強 度就必然不同，這樣承載器在承受載荷后再卸去， 結(jié)構(gòu)變形所產(chǎn)生的滯后性能也必然不同，從計量 性能上反映出的指標也就不同。所以，這個“恢 復(fù)時間”也就不能一概而論地規(guī)定統(tǒng)一的指標。

建議在型式評價試驗時，原則上采用一項試 驗結(jié)束后，下一項試驗開始前，恢復(fù)時間應(yīng)該為 上一項試驗所用時間的一半左右。

建議在進行檢定試驗時，應(yīng)該視現(xiàn)場的檢定 條件，由檢定人員與制造企業(yè)的安裝人員協(xié)商確 定.

4.恢復(fù)的意義

在目前我國眾多制造企業(yè)生產(chǎn)的地磅產(chǎn)品中， 許多產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不一定能夠保證有足夠的剛度； 在許多地方對大型地磅產(chǎn)品檢定過程中，也不具 備方便快捷的試驗裝備。所以，不可避免地會出 現(xiàn)一些地磅由于沒有采用“充分恢復(fù)”而出現(xiàn)不 合格的產(chǎn)品。

例如，一次在進行市場調(diào)研時，正好遇到在 使用單位現(xiàn)場檢定一臺80t的地磅，所采用的檢 定標準器是每個重量為20kg的小砝碼，檢定人員 依次按照規(guī)程檢測稱量性能，當80t的砝碼全部加 載在承載器后，使用單位邀請檢定和服務(wù)人員去 吃飯，我發(fā)現(xiàn)后馬上與服務(wù)人員商量，要求他們 將全部砝碼卸載后再去。因為如果在2個小時吃 完飯后，再遞減檢測幾個秤量點的稱量性能，卸 載結(jié)束80t砝碼后，檢定人員如果不能讓承載器恢 復(fù)足夠的時間，就有可能卸載后的地磅零點不能回到± 0.5e范圍內(nèi)，那么產(chǎn)品就不合格了.

5.結(jié)束語

“恢復(fù)”與“預(yù)加載”都是地磅檢定過程中， 不可忽視的兩個操作過程，甚至可以影響到一臺 地磅的檢定合格與否。

如何正確掌握“充分恢復(fù)”的界限，檢定人 員可以根據(jù)現(xiàn)場產(chǎn)品情況與安裝服務(wù)人員協(xié)商控 制。