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地磅的檢定與維護(hù)

時(shí)間:2018-08-23 07:20:28   點(diǎn)擊數(shù):

隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,地磅性能不斷提升,極大地滿足了當(dāng)前大宗貨物的稱量要求。但是在實(shí)際檢定過程 中,受到各方面因素的影響,經(jīng)常出現(xiàn)各種問題和故障,需要檢定人員采取相應(yīng)的解決措施和維護(hù)措施,保證設(shè)備能夠正常 運(yùn)行。因此本文針對(duì)地磅實(shí)際檢定情況首先分析了地磅的特點(diǎn),然后分析其中的故障最后提出相應(yīng)的維 護(hù)措施。

地磅實(shí)際運(yùn)行過程中,由于其自身的優(yōu)越性, 尤其在科研單位和生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但是在地磅投入使用以后,隨著時(shí)間的推移,就會(huì)出現(xiàn)各種故障, 影響了設(shè)備和儀器的正常運(yùn)行。因此,為了保證地磅正常運(yùn)行,檢定人員需要結(jié)合實(shí)際情況,采取相應(yīng)的檢定措 施,從而消除存在的故障,保證地磅能夠正常運(yùn)行。 本文主要針對(duì)地磅檢定與維護(hù)展開論述。

1.地磅的特點(diǎn)

地磅實(shí)際應(yīng)用過程中,具有以下幾方面的特點(diǎn)。 第一,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。在地磅投入使用以后,不 需要投入過多的資金,能夠有效節(jié)約前期投入成本。比如對(duì) 進(jìn)口的電動(dòng)堆高車,價(jià)格大約在5萬元,而手動(dòng)的堆高車大 約為5000元。由此可知,前期的投入比較低,可以滿足實(shí) 際要求。第二,維護(hù)操作起來比較簡(jiǎn)單便利。在地磅 投入使用以后,會(huì)產(chǎn)生很少的維護(hù)費(fèi)用,甚至可以忽略。為 了保證地磅能夠正常運(yùn)行,檢衡車需要安排專業(yè)的駕 駛?cè)藛T,需要投入較多的維護(hù)成本。對(duì)電動(dòng)堆高車不需要專 業(yè)的駕駛?cè)藛T,需要做好電瓶充電就行,不需要投入更多的 維護(hù)費(fèi)用。在地磅實(shí)際運(yùn)行過程中,需要的對(duì)大宗貨 物進(jìn)行測(cè)量,為了滿足實(shí)際工作要求,需要采用良好性能的 計(jì)量器具,從而提升實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益,保證地磅檢定 的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)較大的誤差。

2.地磅檢定方法分析

第一,就目前而言,在進(jìn)行地磅檢定過程中,檢 定方法既有優(yōu)勢(shì),又存在的一定的弊端。檢定人員主要根據(jù) 我國(guó)《數(shù)字指示秤》進(jìn)行檢定。根據(jù)《數(shù)字指示秤》的要求,對(duì)地磅的外觀、以及重復(fù)性進(jìn)行了明確的規(guī)定,并且 規(guī)定在進(jìn)行實(shí)際檢定過程中,砝碼的誤差不能超過最大誤差 的三分之一,同時(shí)需要達(dá)到最大稱量值。在進(jìn)行實(shí)際檢定中, 當(dāng)地磅最大稱量值超過1噸時(shí),檢定人員需要適當(dāng)增 加恒定荷載,代替標(biāo)準(zhǔn)砝碼,同時(shí)要配置最大稱量值的標(biāo)準(zhǔn) 砝碼,控制好重復(fù)性的誤差,滿足實(shí)際檢定的要求。

在進(jìn)行地磅有效檢定過程中,主要包括兩種方法: 第一,就是工作人員搬運(yùn)小砝碼,這是最常見的檢定方法, 但是采取人工搬運(yùn)的方式,需要耗費(fèi)很多的物力和財(cái)力,一 旦出現(xiàn)示值誤差,需要檢定人員搬運(yùn)大量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,增加 了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且工作十分辛苦。第二,就是利 用檢衡車進(jìn)行檢定,采用的這種方法可以增強(qiáng)工作人員的強(qiáng) 度,但是在實(shí)際搬運(yùn)過程中,吊車只能搬運(yùn)一次砝碼,降低 了搬運(yùn)的效率,增加了油耗和費(fèi)用,并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制要求水 平很高。另外,檢衡車購(gòu)置過程中,購(gòu)置費(fèi)用很高,同時(shí)需 要投入維護(hù)保養(yǎng)成本,這無形之中增加了一般檢測(cè)機(jī)構(gòu)的財(cái) 務(wù)支出壓力。

根據(jù)實(shí)際檢定要求,為了滿足實(shí)際檢定要求,需要采取 以下幾方面的措施:第一,需要配置全電電動(dòng)堆車,做好砝 碼的裝卸與搬運(yùn)工作,根據(jù)額定荷載,控制好起升機(jī)的高度。 第二,需要配置手動(dòng)堆高車做好砝碼的裝卸工作,保證檢定 能夠順利進(jìn)行.

第三,在進(jìn)行堆高車裝卸作業(yè)過程中,要控 制好堆高機(jī)的安全,利用立柱支架控制好手動(dòng)推高機(jī)和電動(dòng) 推高車。在進(jìn)行砝碼運(yùn)輸過程中,可以使用貨車。

3.常見故障分析

第一,稱重顯示儀器出現(xiàn)故障。在實(shí)際運(yùn)行過程中會(huì)出 現(xiàn)接觸不良和自身故障等。其中接觸不良就是內(nèi)部插件出現(xiàn) 松動(dòng),導(dǎo)致不能正常顯示。作為電子設(shè)備,可能會(huì)出現(xiàn)電路 元件故障,在出現(xiàn)故障以后,檢定人員可以通過試驗(yàn)測(cè)試的 方法。第二,秤臺(tái)出現(xiàn)故障。在通常情況下,受到外界因素 的影響,導(dǎo)致出現(xiàn)故障。比如接線盒由于水汽的影響,出現(xiàn) 短路或者間隙不當(dāng),影響秤臺(tái)的精確度。第三,傳感器出現(xiàn) 故障。傳感器在實(shí)際運(yùn)行過程中,主要轉(zhuǎn)化電信號(hào),通過稱 重儀表顯示。在通常情況下,電子汽車衡主要串聯(lián)36個(gè) 傳感器,因此,檢定人員要控制好實(shí)際出現(xiàn)的誤差。但是由 操作不當(dāng)或者承載質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致傳感器出現(xiàn)損 壞。另外,傳感器還會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)漂移問題,從而導(dǎo)致系統(tǒng)出 現(xiàn)線性差。

4.故障解決措施

為了保證地磅檢定工作順利進(jìn)行,在實(shí)際檢定過 程中,檢定人員需要結(jié)合實(shí)際情況,針對(duì)不同類型的故障, 采取相應(yīng)的解決措施。第一,在進(jìn)行稱重顯示儀表購(gòu)置過程 中,檢定單位要進(jìn)行全方位的檢測(cè),保證性能滿足實(shí)際檢定 的要求。在稱重顯示儀表實(shí)際運(yùn)行過程中,需要對(duì)插孔進(jìn)行 全面的檢查,避免出現(xiàn)接觸不良的問題。第二,針對(duì)內(nèi)部接 線盒出現(xiàn)水汽問題,檢定人員需要保證內(nèi)部環(huán)境的干燥,保 持清潔狀態(tài),嚴(yán)格檢查屏蔽線,防止出現(xiàn)短路問題。為了保 證電子汽車衡能夠順利運(yùn)行,需要控制好限位裝置的間隙。 第二,在進(jìn)行萬用表檢查過程中,保證電阻在安全有效值內(nèi)。 另外,利用萬用表測(cè)量輸出的電阻值,控制在一定范圍內(nèi)。 第三,在進(jìn)行傳感器受損的前提下,檢定人員需要在不同傳 感器上放置全稱量的砝碼,把觀察到的測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量值 進(jìn)行對(duì)比,從而對(duì)傳感器進(jìn)行判定。在實(shí)際檢定過程中,可 以利用故障模擬器做好故障排查,提升檢測(cè)的效率。

綜上綜述,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各項(xiàng)事業(yè)都取得 了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展。在進(jìn)行地磅發(fā)展過程種,為了 保證檢定的品質(zhì),需要結(jié)合實(shí)際情況,嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn), 堅(jiān)持科學(xué)高效節(jié)約的原則,提升檢定的效率,保證檢定的效 率。


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